都市快轨

编辑:沽酒网互动百科 时间:2020-03-30 20:05:23
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都市快轨,是一种捷运交通线,但它介于高铁和城市轻轨地铁之间。在速度上低于高铁,但比地铁和轻轨要快。车型外观与地铁类似,但长、宽、高都比地铁要大一些。[1] 
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都市快轨

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都市快轨建设

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重庆市发改委交通处处长王志强介绍,重庆首条都市快轨是主城到铜梁线,建成后半小时到铜梁。6月率先启动璧山隧道的建设。通车时间还不能确定,预计6月将敲定整个线路开竣工时间。 都市快轨也是一种捷运交通线,在速度上低于高铁,但比地铁和轻轨要快。[2]  都市快轨的设计时速约为140公里,购票、进出站等运行方式待定,重庆首条“都市快轨”将于6月份开建。
首条都市快轨连接铜梁
早在2012年7月,重庆就传出要在高铁和地铁轻轨之间,再推出一种名为“都市快轨”的捷运交通,实现主城与周边卫星城的快速通达,在2014年重点规划中,首条都市快轨定下来了,是主城连接铜梁,连接铜梁的这条都市快轨,究竟采用什么制式,各方正在研究讨论,已形成共识。
拟定2014年6月开工璧山隧道
拟定的开工时间是2014年6月。整条都市快轨建设中,璧山隧道是全线最重要的一个重点控制性项目,此次开工建设也将率先启动璧山隧道的建设。而整个都市快轨将分作主城至璧山隧道,璧山至铜梁两个段来实施。时间还不能确定。正在抓紧制定施工设计,预计到2014年6月份将敲定整个线路开竣工时间。2014年,重点实施推进的就是主城到铜梁这一条。
建成后铜梁半小时到主城
都市快轨的设计时速大概在140公里,照这样算,铜梁到主城的时间将会缩短为半个小时左右,而且,都市快轨将增强铜梁及周边“城市发展新区”功能区的捷运效率。

都市快轨开通路线

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“重庆区县和区县之间,便于开行都市快轨。”这位负责人介绍,“都市快铁”时速在140公里左右,比地铁100公里的时速更快,比高铁200公里的时速慢。这种交通公具能在铁路上与火车共轨运行,也能在轨道交通网上与轻轨、地铁共轨运行,这将进一步方便重庆主城与周边区县的联系。
年内即将亮相的“都市快轨”长相如何?重庆长客轨道车辆有限公司相关负责人介绍,都市快轨的外形在地铁车体基础上将有所改进,如车体比地铁车体更长更宽,长度达到了24米,宽达到了3米。[3] 
璧山至铜梁拟建试验线
“重庆将拟建首条都市快轨试验线。”长客轨道车辆有限公司装配工程师何女士透露,这条试验线连通璧山至铜梁,起点为轨道交通1号线的延伸段璧山站,全长32.1公里。
经初步测算,这条“都市快轨”试验线建成通车后,市民坐“都市快轨”,从主城到铜梁只需要半小时。这对区县快步融入主城半小时经济圈,提升城乡一体化水平,助推区域经济发展意义十分重大。
据悉,都市快轨装备产业目前还是一个新兴产业,在国内尚属空白,通过“都市快轨”装备产业建设,将推动新制式交通线路建设的发展,使“重庆制造”变为“重庆创造”,在提升自身整体研发能力的同时,带动相关产业向全国发展。[3] 
参考资料
词条标签:
非生活 生活